Cynllun Amddiffyn rhag Llifogydd Pont Poole i Hunger Hill

Dechrau'r gwaith:Gwanwyn 2026

Pont Poole i Hunger Hill yw'r glannau olaf sydd heb eu hamddiffyn yng nghanol tref Poole. Bydd amddiffynfeydd newydd yn cael eu hadeiladu ar hyd llwybr Bae Holes a Chei'r Bad Achub (Parth A) - gan ddechrau nawr yng ngwanwyn 2026 - ac o faes parcio'r RNLI i Bont Poole (Parth E) - yn dilyn hynny yn hydref 2026. Bydd y gwaith hwn yn darparu amddiffyniad llifogydd parhaus ar hyd 1.5km o ochr ddwyreiniol Bae Holes.

Cysylltiadau defnyddiol

Y newyddion diweddaraf

Oriel luniau

Cysylltu â ni

Ein tîm

Tanysgrifio am ddiweddariadau

Manylion y cynllun

Cwestiynau Cyffredin

Parth-A-Dargyfeirio

Map Parthau

Map buddion

Map ardal

Bae Holes i Gei Bad Achub Parth A

Mae Knights Brown wedi cael ei benodi gan Gyngor BCP i gyflawni'r cynllun amddiffyn rhag llifogydd. Rydym wedi ymrwymo i wneud hynny'n ddiogel, yn gyfrifol ac yn ofalus i'r gymuned leol.

Mae ein blaenoriaethau’n cynnwys iechyd, diogelwch a lles ein tîm safle, lleihau effaith y gwaith ar yr amgylchedd ac aelodau’r cyhoedd, a gwneud cyfraniad cadarnhaol drwy ymgysylltu’n agored a rhagweithiol.

Bydd y cynllun amddiffyn rhag llifogydd yn cyd-fynd â thir uchel ar ddau ben Parth A, ger Sterte Avenue West ar yr A350 ac yn Aqua Apartments ar Lifeboat Quay. Yn gyffredinol, bydd llwybr Holes Bay yn cael ei godi a'i ehangu a bydd y rhagfur craig yn cael ei uwchraddio. Mewn rhai mannau cyfyng (lle na ellir codi'r llwybr), bydd pentyrrau dalennau yn cael eu gosod wrth ymyl y rhagfur craig.

Bydd dŵr wyneb o'r llwybr newydd yn cael ei gyfeirio i'r ardal laswelltog. Bydd llwybr uchel Bae Holes yn gostwng yn raddol i lawr i'r croesfannau cerddwyr presennol ar Ffordd Bae Holes a Chei'r Bad Achub.

Ar hyd Cei’r Bad Achub, bydd yr amddiffynfeydd newydd yn rhedeg yn gyfochrog â’r ffordd yn hytrach nag ar lan y dŵr. Mae hyn yn osgoi ceblau trydan foltedd uchel SSEN sy’n cyflenwi Poole. Bydd dau giât llifogydd yn cael eu gosod: un ar gornel llwybr glan dŵr Asda ac un wrth y groesfan sebra. Bydd y ddau giât ar gau pan fydd risg llifogydd yn uchel, gan ganiatáu mynediad hawdd yn ystod amodau arferol.

Cyn i'r gwaith adeiladu ddechrau, bydd llystyfiant yn cael ei glirio. Bydd hyn yn cynnwys cael gwared ar rai coed a phlanhigion sydd wedi hunan-hadu i wneud lle i'r amddiffynfeydd newydd. Ar ôl y gwaith adeiladu, bydd plannu arfordirol sydd angen llawer o waith cynnal a chadw yn cael ei gyflwyno.

Dyluniad addasadwy

Mae'r cynllun wedi'i rannu'n bum parth, fel y dangosir ar fap y Parthau. Mae gan bob un ddyddiadau ymyrraeth wedi'u cynllunio'n wahanol, fel bod lefelau'r morglawdd yn cadw i fyny â newid hinsawdd. Mae Cyngor BCP yn bwriadu cymryd perchnogaeth ac atebolrwydd cynnal a chadw am yr amddiffynfa llifogydd newydd. Mae hon yn agwedd bwysig o sicrhau y gellir ei chynnal a'i haddasu yn y dyfodol.

Parth A – Llwybr Bae Holes a Chei’r Bad Achub Bydd amddiffynfeydd yn cael eu codi i 2.65m AOD* yn 2026, yna'n cael eu codi eto i 3.6m AOD yn 2071.
Parth B – Mae Gorsaf Bad Achub Pob Tywydd yr RNLI wedi'i diogelu am yr 85 mlynedd nesaf. Dim gwaith wedi'i gynllunio.
Parth C – Llwybr Slipio bydd yn gwneud y defnydd gorau o asedau presennol. Codwyd lefelau'r ddaear i 2.49m AOD ym mis Gorffennaf 2025 a byddant yn cael eu codi eto i 3.6m AOD yn 2071.
Parth D – Mae Coleg yr RNLI wedi'i ddiogelu am y 50 mlynedd nesaf. Dim gwaith wedi'i gynllunio.
Parth E – Maes parcio’r RNLI i Bont Poole . Mae’n fwy cost-effeithiol disodli waliau presennol y cei, gan godi’r uchder i 3.6m uwchben y datod.

*Mae Lefel Uwchlaw Lefel yr Ordnans (AOD) yn lefel gyfeirio sefydlog (yn Newlyn, Cernyw) sydd wedi disodli 'uwchlaw lefel y môr' fel y cyfeirnod safonol y mae uchderau fertigol ar fapiau yn cael eu mesur ohono.

Diweddariad y rhaglen

Yn dilyn rhoi caniatâd cynllunio ym mis Gorffennaf 2025, y bwriad oedd dechrau'r gwaith peirianneg sifil trwm ym Mharth A o fis Medi a Pharth E o fis Hydref 2025. Mae bwrw ymlaen â chyflawni a chyflawni amodau amgylcheddol a chynllunio, yn unol â'r gofynion rheoleiddio, yn broses gymhleth ac mae'n gofyn am ymgysylltiad parhaus â'r Awdurdod Cynllunio Lleol (ACLl), y Sefydliad Rheoli Morol (MMO), Comisiynwyr Harbwr Poole (PHC), Ystad y Goron ac ymgyngoreion perthnasol eraill, cyrff statudol, busnesau a thirfeddianwyr.

Mae Bae Holes yn ardal warchodedig iawn oherwydd presenoldeb adar mudol, pysgod sy'n bridio a morfeirch. Mae'r amddiffyniadau hyn hefyd yn cyfyngu ar pryd y gellir ymgymryd â gwaith.

Mae'r gwaith wedi cael ei aildrefnu fel a ganlyn:
• Bydd gwaith Parth A (llwybr Bae Holes a Chei'r Bad Achub) yn dechrau yng ngwanwyn 2026
• Bydd Parth E (o faes parcio Coleg yr RNLI i Bont Poole) yn dilyn yn hydref 2026

Gweithgaredd safle / Rheoli traffig – A350
Er bod y gwaith peirianneg trwm wedi'i ohirio, mae gweithgareddau paratoadol yn parhau i alluogi dechrau cyflym rhwng cyfyngiadau amgylcheddol. Mae'r rhain yn cynnwys danfon deunyddiau a mesurau sefydlu a diogelwch ar gyfer ein cyfansoddion.

Oriau gwaith y safle yw dydd Llun – dydd Gwener 8am – 6pm . Bydd y paratoi ar gyfer gweithgareddau dyddiol yn dechrau o 7am. Os oes angen, bydd gweithio ar ddydd Sadwrn yn digwydd rhwng 8am a 1pm.

Ar hyn o bryd rydym yn adolygu'r cau lôn dros dro ar Holes Bay Road (A350) gyda Chyngor BCP i leihau'r aflonyddwch. Bydd dargyfeiriadau a chau lonydd yn cael eu hailgychwyn unwaith y bydd y gwaith yn ailgychwyn yn y gwanwyn.

Cwrdd â'r contractwr

Dyddiad, amser a lleoliad i'w cyhoeddi

Edrychwch yn ôl am fanylion digwyddiadau sydd ar ddod lle bydd ein harbenigwyr prosiect yn egluro'r cynllun ac yn ymateb i gwestiynau.

Lleihau'r risg gynyddol o lifogydd i bobl ac eiddo, a achosir gan newid hinsawdd dros y 100 mlynedd nesaf.
Cyfrannu’n gadarnhaol at iechyd a lles y cyhoedd drwy leihau’r straen meddyliol ac emosiynol sy’n gysylltiedig â llifogydd; yn ogystal â’r risg i fywyd.
Gwella a gwella cyflwr neu gyfanrwydd y safleoedd lleol a'r cynefinoedd morol sydd wedi'u dynodi'n amgylcheddol.
Datgloi tir ar gyfer ailddatblygu yn y dyfodol gan dirfeddianwyr preifat lle disgwylir i adeiladau ddarparu ffryntiau llawr gwaelod bywiog ar gyfer busnesau a chartrefi newydd i bobl leol ar y lloriau uchaf.
Creu llwybrau cyhoeddus newydd ar lan y cei a'r glannau yn Harbwr Poole ar gyfer hamdden, ymarfer corff a defnydd cymudo, gan gyfrannu'n gadarnhaol at gynaliadwyedd yr ardal.

Ystyriaethau amgylcheddol

Mae gan Harbwr Poole ystod o ddynodiadau arbennig gwarchodedig gan gynnwys: Ramsar – safleoedd gwlyptiroedd o bwysigrwydd rhyngwladol, Safle o Ddiddordeb Gwyddonol Arbennig (SoDdGA) ac Ardal Gwarchodaeth Arbennig (AGA). Mae'r gwaith yn gofyn am asesiadau amgylcheddol gan Natural England a'r Sefydliad Rheoli Morol yn ogystal â chaniatâd cynllunio gan Gyngor BCP. Disgwylir i welliannau amgylcheddol morol o'r cynllun gynnwys manteision i adar sy'n gaeafu ac yn bridio, pysgod sy'n bridio, ceffylau môr a sbyngau môr.

Gwybodaeth allweddol am y prosiect

Costau posibl heb amddiffyniadau

Gallai'r difrod i seilwaith ac eiddo canol tref, dros y 100 mlynedd nesaf, fod yn fwy na £161m. Dyma'r ardal sydd wedi'i hamlygu mewn coch ar y map Budd-daliadau.

Ffynonellau a dyraniadau ariannu

Mae cost adeiladu'r cynllun amddiffyn rhag llifogydd tua £29.4m. Sicrhawyd £22.1m o gymorth grant gan y Llywodraeth Ganolog gan gynnwys:

£12.4m gan Asiantaeth yr Amgylchedd
£3.5m gan Defra
£6.2m gan Asiantaeth yr Amgylchedd mewn cyllid ychwanegol

Dyrannodd Cyngor BCP £7.3m.

Gwaith a wnaed gan Knights Brown

Wedi'i leoli'n lleol yn Ringwood, mae gan Knights Brown hanes cryf o waith amddiffyn arfordirol tebyg gan gynnwys cwblhau tri o bum cam Cynllun Amddiffyn Arfordirol Gogledd Portsea gwerth £86M.